\n\t\t\t\t\t\t\t<\/main>
\n\t\t\t\t\t\t<\/section>\n
Minas Gerais j\u00e1 investiu mais de R$ 16 milh\u00f5es de 2019 at\u00e9 agora na melhoria da infraestrutura de aer\u00f3dromos e aeroportos no estado, com a realiza\u00e7\u00e3o de obras em pistas de pousos e decolagens, sinaliza\u00e7\u00e3o e cercamentos dessas estruturas, segundo dados da Secretaria de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra).<\/p>\n
Os aportes t\u00eam facilitado o desenvolvimento de cidades e regi\u00f5es, possibilitando a atra\u00e7\u00e3o de investidores, al\u00e9m de permitir a amplia\u00e7\u00e3o dos voos de aeronaves de seguran\u00e7a p\u00fablica, do\u00a0Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG) e de salvamento, da \u00e1rea de sa\u00fade.<\/p>\n A demanda crescente de passageiros no estado tamb\u00e9m possibilitou, de 2019 at\u00e9 agora, a atra\u00e7\u00e3o de cinco novos voos regionais e outros quatro internacionais, fruto do trabalho do Governo de Minas, por meio\u00a0da ag\u00eancia de fomento Invest Minas, vinculada \u00e0 Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econ\u00f4mico (Sede), Seinfra\u00a0e\u00a0Secretaria da Fazenda (SEF), al\u00e9m de empresas privadas ligadas ao setor.<\/p>\n Entre as obras de requalifica\u00e7\u00e3o da infraestrutura est\u00e3o o aeroporto de Ipatinga, que fica em Santana do Para\u00edso. Em 2019, a primeira interven\u00e7\u00e3o, de forma emergencial, foi contratada pelo Departamento Estadual de Estradas de Rodagem (DER) e custeada pela Seinfra. Nela, foram feitos reparos na pista de pousos e decolagens e no estacionamento de aeronaves, al\u00e9m de pinturas de pista, com faixas, setas e s\u00edmbolos.<\/p>\n J\u00e1 em 2021, o aeroporto contou com outro importante investimento na recupera\u00e7\u00e3o definitiva da pista, por meio de recursos do Fundo Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Fnac), no valor de R$ 12 milh\u00f5es, e mais R$ 1,2 milh\u00e3o de contrapartida do Estado.<\/p>\n Neste momento, existem outros dois conv\u00eanios em andamento, com obras nos aeroportos Major Brigadeiro Trompowsky (SBVG), em Varginha, e de Caratinga (SNCT), na cidade de Ubaporanga, totalizando investimentos de mais de R$ 2 milh\u00f5es.<\/p>\n Em ambos os casos, os aportes s\u00e3o referentes \u00e0 execu\u00e7\u00e3o de melhorias de cercamento dos aeroportos. Os andamentos da execu\u00e7\u00e3o das obras est\u00e3o em 90% e 25%, respectivamente.<\/p>\n
No in\u00edcio de junho, o vice-governador de Minas Gerais, Professor Mateus, participou da inaugura\u00e7\u00e3o do Aeroporto Municipal Elber Pereira, no munic\u00edpio de Ipanema, no Vale do Rio Doce, que contribuir\u00e1 para o desenvolvimento econ\u00f4mico da cidade e regi\u00e3o. A nova estrutura vai proporcionar que aeronaves de pequeno e m\u00e9dio portes cheguem ao local.<\/p>\n A pista de pousos e decolagens, de 1.125 metros de extens\u00e3o e 30 metros de largura, \u00e9 pavimentada com asfalto e homologada pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac). Os investimentos do Governo de Minas, por meio do DER-MG, atingiram R$ 2,4 milh\u00f5es.<\/p>\n \u201cUm estado da dimens\u00e3o de Minas Gerais precisa sempre trabalhar na implanta\u00e7\u00e3o de novas linhas a\u00e9reas comerciais e amplia\u00e7\u00e3o de voos executivos e de salvamento. \u00c9 por isso que a inaugura\u00e7\u00e3o de aeroportos e a manuten\u00e7\u00e3o de pistas \u00e9, para n\u00f3s, uma prioridade\u201d, disse o vice-governador.<\/p>\n Professor Mateus salientou tamb\u00e9m que outros investimentos est\u00e3o sendo feitos, viabilizando voos comerciais para cidades que n\u00e3o eram atendidas por rotas anteriormente.<\/p>\n \u201cConseguimos viabilizar voos da Azul para cidades como Paracatu, Varginha, Patos de Minas, Arax\u00e1 e Te\u00f3filo Otoni. Agora, mais recentemente, para Divin\u00f3polis. Vamos continuar trabalhando para que nessas cidades de m\u00e9dio porte tenhamos linhas regulares e, nas cidades pequenas, como \u00e9 o caso de Ipanema, aeroportos com condi\u00e7\u00f5es de receber investidores, aeronaves de salvamento e outras. Com isso, integrar nosso estado que, pelo tamanho, precisa tamb\u00e9m de conex\u00e3o a\u00e9rea para que as coisas funcionem bem\u201d, disse.<\/p>\n
Segundo o diretor de atra\u00e7\u00e3o de investimentos da Invest Minas, Ronaldo Barquette, a Sede e a ag\u00eancia de fomento de Minas atuaram junto aos munic\u00edpios e \u00e0s empresas a\u00e9reas demonstrando, por um lado, que novos voos auxiliam no desenvolvimento econ\u00f4mico de toda uma regi\u00e3o. E, por outro, que existe demanda crescente de passageiros no estado.<\/p>\n \u201cUm bom exemplo disso \u00e9 o novo voo BH\/Salinas, operado pela Azul, aproveitando o ‘boom’ fomentado pelos grandes projetos de l\u00edtio que est\u00e3o sendo implantados no Vale do Jequitinhonha\u201d, afirma Barquette.<\/p>\n Ele destaca que uma das maiores contribui\u00e7\u00f5es do Governo do Estado para o crescimento concreto do setor foi a proposi\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de pol\u00edtica p\u00fablica de vanguarda, envolvendo Invest Minas, Sede e SEF, tendo como principal ponto a disponibiliza\u00e7\u00e3o ao mercado de um tratamento tribut\u00e1rio setorial, com redu\u00e7\u00e3o de ICMS para empresas que acreditam em Minas Gerais e mant\u00eam uma frequ\u00eancia de voos regulares.<\/p>\n O diretor da Invest Minas salienta ainda que \u00e9 consenso que o aumento da malha aerovi\u00e1ria induz o crescimento econ\u00f4mico e que o Governo de Minas continuar\u00e1 trabalhando para garantir cada vez mais voos para os mineiros.<\/p>\n Em 2019, existiam nove rotas regionais regulares em Minas, segundo dados da Invest Minas. Atualmente s\u00e3o 14, com a inclus\u00e3o de Salinas, Te\u00f3filo Otoni, Manhua\u00e7u, Governador Valadares e Paracatu. No mesmo per\u00edodo, as rotas internacionais saltaram de quatro para oito, com a inclus\u00e3o de Orlando, Bogot\u00e1, Cura\u00e7ao e Santiago.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \n
O Aeroporto da Pampulha – Carlos Drummond de Andrade, em Belo Horizonte, foi concedido \u00e0 iniciativa privada pelo Governo de Minas em outubro de 2021, pela outorga fixa de R$ 34 milh\u00f5es, por meio de sess\u00e3o p\u00fablica na Bolsa de Valores (B3), em S\u00e3o Paulo, vencida pela Companhia de Participa\u00e7\u00f5es e Concess\u00f5es (CPC), empresa do Grupo CCR, representando um \u00e1gio de 245,29% sobre o valor m\u00ednimo estabelecido de R$ 9,8 milh\u00f5es.<\/p>\n Durante o prazo de 30 anos, a empresa dever\u00e1 investir aproximadamente R$ 150 milh\u00f5es na explora\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da infraestrutura do espa\u00e7o, sendo R$ 65 milh\u00f5es nos primeiros tr\u00eas anos, a ser viabilizado mediante investimentos privados. Tamb\u00e9m \u00e9 esperada uma arrecada\u00e7\u00e3o de R$ 99 milh\u00f5es em impostos federais, estaduais e municipais, que financiar\u00e3o pol\u00edticas p\u00fablicas em \u00e1reas essenciais de\u00a0atua\u00e7\u00e3o estatal, como sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O Aeroporto Regional Presidente Itamar Franco (Aeroporto da Zona da Mata) foi o primeiro em Minas a ser administrado no modelo de Parceria P\u00fablico-Privada.<\/p>\n O cons\u00f3rcio vencedor – a Concession\u00e1ria Aeroporto Zona da Mata (CAZM), formada pela Socicam, empresa que administra\u00a0terminais rodovi\u00e1rios, portu\u00e1rios e aeroportu\u00e1rios, e pela CBCE, refer\u00eancia em com\u00e9rcio exterior e pioneira em log\u00edstica na sua \u00e1rea de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os – \u00a0ofereceu \u00e0 \u00e9poca um desconto de 32% no valor da contrapresta\u00e7\u00e3o anual do Estado.<\/p>\n No ano passado, Minas Gerais investiu R$ 5,761 milh\u00f5es no custeio da parceria para o aeroporto, localizado entre Goian\u00e1 e Rio Novo.<\/p>\n Outros potenciais benef\u00edcios decorrentes da concess\u00e3o do aeroporto \u00e0 iniciativa privada\u00a0s\u00e3o a moderniza\u00e7\u00e3o de equipamento p\u00fablico, revers\u00edvel ao final da concess\u00e3o, a transfer\u00eancia de compet\u00eancias, a divis\u00e3o de riscos com a concession\u00e1ria, o aumento do n\u00edvel da qualidade do servi\u00e7o, a aloca\u00e7\u00e3o mais eficiente de recursos governamentais, al\u00e9m da\u00a0expans\u00e3o da movimenta\u00e7\u00e3o regional de pessoas e o incremento da oferta de emprego para a regi\u00e3o onde est\u00e1 instalado o aeroporto.<\/p>\n A explora\u00e7\u00e3o do Aeroporto Regional do Vale do A\u00e7o, tamb\u00e9m chamado de Aeroporto de Ipatinga, situado no munic\u00edpio de Santana do Para\u00edso, era feita pela Infraero por meio de contrato com o Governo de Minas desde 2020.<\/p>\n A partir de 1\/1\/2024, a Infraero assumiu a explora\u00e7\u00e3o direta deste equipamento, em alinhamento \u00e0s diretrizes do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPOR), que assumiu tamb\u00e9m os aeroportos de Governador Valadares e de Divin\u00f3polis.<\/p>\n A decis\u00e3o foi formalizada por meio da publica\u00e7\u00e3o da Portaria MPOR n\u00ba 458, de 24\/10\/2023. No ano passado, o Estado desembolsou R$ 6,468 milh\u00f5es para manter este contrato de terceiriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Relacionadas Minas Gerais j\u00e1 investiu mais de R$ 16 milh\u00f5es de 2019 at\u00e9 agora na melhoria da infraestrutura de aer\u00f3dromos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29037","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ejornais"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29037\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/figure>\n
\n<\/figure>\n
\nVale do Rio Doce<\/strong><\/p>\n
\nRegionais e internacionais<\/strong><\/p>\n
\nConcess\u00f5es, PPPs e terceiriza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n