{"id":29700,"date":"2024-07-24T10:35:44","date_gmt":"2024-07-24T13:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2024\/07\/24\/fase-de-estudos-para-concessao-da-rota-da-celulose-em-mato-grosso-do-sul-e-concluida\/"},"modified":"2024-07-24T10:35:44","modified_gmt":"2024-07-24T13:35:44","slug":"fase-de-estudos-para-concessao-da-rota-da-celulose-em-mato-grosso-do-sul-e-concluida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2024\/07\/24\/fase-de-estudos-para-concessao-da-rota-da-celulose-em-mato-grosso-do-sul-e-concluida\/","title":{"rendered":"Fase de estudos para concess\u00e3o da \u2018rota da celulose\u2019 em Mato Grosso do Sul \u00e9 conclu\u00edda"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>O estudo do projeto de concess\u00e3o de rodovias da regi\u00e3o Leste de Mato Grosso do Sul, foi aprovado pelo Governo do Estado e teve a ata da 30\u00aa Reuni\u00e3o do Conselho Gestor de Parcerias publicada no Di\u00e1rio Oficial, nesta quarta-feira (24).<\/p>\n<p>O encontro referendou o projeto de concess\u00e3o, que para ser concretizado deve passar por diferentes etapas como a abertura de consulta p\u00fablica, realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia p\u00fablica, apresenta\u00e7\u00e3o da proposta aos investidores, publica\u00e7\u00e3o do edital de licita\u00e7\u00e3o e realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o na Bolsa de Valores (B3).<\/p>\n<p>O sistema rodovi\u00e1rio a ser concedido inclui os principais corredores que ligam Campo Grande \u00e0 regi\u00e3o sudeste do pa\u00eds, passando por nove munic\u00edpios sul-mato-grossenses. O estudo considerou a instala\u00e7\u00e3o das atuais e de novas ind\u00fastrias de celulose e o aumento de fluxo de ve\u00edculos projetado para os pr\u00f3ximos anos pela expans\u00e3o da regi\u00e3o.\u00a0<\/p>\n<p>O projeto se destina \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o de capacidade, reabilita\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o das rodovias MS-040, MS-338, MS-395 e trechos das BR-262 e BR-267.<\/p>\n<p>A estrutura\u00e7\u00e3o do projeto envolve modelagem t\u00e9cnica como estudos do sistema rodovi\u00e1rio, caracter\u00edsticas das rodovias, condi\u00e7\u00e3o atual do pavimento, volume de tr\u00e1fego, principais investimentos, sistema de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio e pol\u00edtica tarif\u00e1ria, proje\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego e receita e composi\u00e7\u00e3o de investimentos.<\/p>\n<p>Na modelagem econ\u00f4mico-financeira os estudos realizados tratam dos principais dados financeiros do projeto, condi\u00e7\u00f5es de financiamento, diretrizes financeiras, taxa interna de retorno (TIR) e tempo de retorno (Payback) e fluxo da conta centralizadora.<\/p>\n<p>J\u00e1 a modelagem jur\u00eddico-institucional trata sobre o arranjo, modalidade da concess\u00e3o e da licita\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00f5es de participa\u00e7\u00e3o, exig\u00eancia de garantia de proposta e condi\u00e7\u00f5es para assinatura do contrato. Foram destacados tamb\u00e9m fiscaliza\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o de Verificador Independente (VI), garantia de execu\u00e7\u00e3o do contrato e governan\u00e7a contratual.<\/p>\n<p>O projeto atende ainda \u00e0s diretrizes do programa Estrada Viva, do Governo do Estado, para preserva\u00e7\u00e3o da fauna silvestre.<\/p>\n<p><em>Laine Breda, Comunica\u00e7\u00e3o EPE<\/em><br \/><em>Foto: Saul Schramm (destaque)<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O estudo do projeto de concess\u00e3o de rodovias da regi\u00e3o Leste de Mato Grosso do Sul, foi aprovado pelo Governo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-29700","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29700\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}