{"id":49228,"date":"2025-07-24T08:38:50","date_gmt":"2025-07-24T11:38:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/07\/24\/prefeitura-lanca-edital-de-consulta-publica-para-nova-licitacao-dos-onibus-do-rio-prefeitura-da-cidade-do-rio-de-janeiro\/"},"modified":"2025-07-24T08:38:50","modified_gmt":"2025-07-24T11:38:50","slug":"prefeitura-lanca-edital-de-consulta-publica-para-nova-licitacao-dos-onibus-do-rio-prefeitura-da-cidade-do-rio-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/07\/24\/prefeitura-lanca-edital-de-consulta-publica-para-nova-licitacao-dos-onibus-do-rio-prefeitura-da-cidade-do-rio-de-janeiro\/","title":{"rendered":"Prefeitura lan\u00e7a edital de consulta p\u00fablica para nova licita\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus do Rio – Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro"},"content":{"rendered":"
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\n A consulta p\u00fablica ficar\u00e1 aberta por 30 dias no site da Secretaria Municipal de Transportes – Beth Santos\/Prefeitura do Rio <\/div>\n
A Prefeitura do Rio lan\u00e7ou, nesta ter\u00e7a-feira (22\/7), o edital de consulta p\u00fablica para a primeira etapa da nova licita\u00e7\u00e3o do sistema de \u00f4nibus da cidade. O an\u00fancio foi feito durante uma coletiva de imprensa, no Centro de Opera\u00e7\u00f5es e Resili\u00eancia (COR), com a presen\u00e7a do prefeito Eduardo Paes, do vice-prefeito Eduardo Cavaliere, da secret\u00e1ria de Transportes, Ma\u00edna Celidonio, e do secret\u00e1rio de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Osmar Lima. A consulta p\u00fablica ficar\u00e1 aberta por 30 dias no site da Secretaria Municipal de Transportes, e a sociedade poder\u00e1 enviar sugest\u00f5es e contribui\u00e7\u00f5es. Prevista inicialmente para 2028, a licita\u00e7\u00e3o do sistema de \u00f4nibus foi antecipada como parte de um acordo judicial com o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado do Rio e os cons\u00f3rcios operadores.<\/p>\n
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\u2013 Esse \u00e9 um momento importante, uma mudan\u00e7a institucional na hist\u00f3ria da cidade do Rio. Nos dedicamos nesses primeiros seis meses \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do Ja\u00e9 e, a partir de hoje, iniciamos o processo que ir\u00e1 proporcionar uma revolu\u00e7\u00e3o no sistema de \u00f4nibus. O sofrimento vai acabar. N\u00e3o ser\u00e1 do dia para a noite, mas eu quero reafirmar que at\u00e9 o fim do mandato, em 2028, teremos esse sistema completamente reformado como fizemos no BRT. A mudan\u00e7a ser\u00e1 sentida gradualmente, primeiro na Zona Oeste, mais especificamente em Campo Grande e em Santa Cruz \u2013 afirmou Eduardo Paes.<\/p>\n<\/blockquote>\n
O novo modelo ser\u00e1 implantado em etapas. A primeira ser\u00e1 na Zona Oeste, onde a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 mais cr\u00edtica. Em Campo Grande e Santa Cruz, por exemplo, est\u00e1 prevista uma amplia\u00e7\u00e3o expressiva da frota. Haver\u00e1 um aumento de mais de 100% no n\u00famero de \u00f4nibus locais. A expectativa \u00e9 que, at\u00e9 2028, todas as regi\u00f5es da cidade estejam operando sob as novas regras.<\/p>\n
Entre as principais mudan\u00e7as, est\u00e1 o fim do pagamento de passagens com dinheiro a bordo dos ve\u00edculos. Essa medida visa a dar mais seguran\u00e7a aos motoristas e passageiros e tornar o embarque mais \u00e1gil. A remunera\u00e7\u00e3o dos operadores ser\u00e1 feita por quil\u00f4metro rodado e desempenho, baseado em indicadores de qualidade, e n\u00e3o mais pela quantidade de passageiros transportados.<\/p>\n
Todos os \u00f4nibus da nova licita\u00e7\u00e3o dever\u00e3o ser zero quil\u00f4metro, com padr\u00e3o EURO VI, mais eficientes e menos poluentes. A frota ser\u00e1 100% acess\u00edvel, com piso baixo, climatizada e equipada com tecnologias de conforto e seguran\u00e7a, como carregadores USB, sensor de temperatura do ar-condicionado, bot\u00e3o de p\u00e2nico, aviso autom\u00e1tico de pr\u00f3xima parada, c\u00e2meras internas (CFTV), veloc\u00edmetro vis\u00edvel, sistema de condu\u00e7\u00e3o assistida (ADAS) e detector de fadiga (DMS).<\/p>\nUm dos modelos de novos \u00f4nibus no Sistema Rio \u2013 Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n
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A primeira etapa ter\u00e1 inicio at\u00e9 abril de 2026, e vai abranger as linhas de Campo Grande e Santa Cruz, na Zona Oeste. Em Campo Grande, o n\u00famero de \u00f4nibus que ligam o bairro com as demais regi\u00f5es da cidade passar\u00e1 de 95 para 112. J\u00e1 os \u00f4nibus que fazem a liga\u00e7\u00e3o local entre os bairros da regi\u00e3o ter\u00e3o aumento de 37 para cerca de 75. Em Santa Cruz, a frota que realiza os trajetos locais vai aumentar de 67 para cerca de 103 \u00f4nibus.<\/p>\n
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\u2013 Nossa ideia \u00e9 sair dos contratos antigos para os novos de forma ordenada e gradual para que isso seja feito de forma calma para a popula\u00e7\u00e3o. Essa mudan\u00e7a de contrato implica um investimento em garagens, compra de mais de quatro mil \u00f4nibus. Come\u00e7amos, hoje, o processo licitat\u00f3rio da primeira fase em Campo Grande e Santa Cruz. J\u00e1 iniciamos o processo da nova bilhetagem digital, fizemos a reestrutura\u00e7\u00e3o do sistema BRT e, agora, vamos para o \u00faltimo pilar da mudan\u00e7a estrutural dos transportes na cidade, com a cria\u00e7\u00e3o do Sistema Rio, a Rede Integrada de \u00d4nibus \u2013 disse a secret\u00e1ria Ma\u00edna Celidonio.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Sistema com novo nome<\/strong><\/p>\n
O sistema ganhar\u00e1 um novo nome: Sistema Rio \u2013 Rede Integrada de \u00d4nibus, substituindo a antiga sigla SPPO (Sistema de Transporte P\u00fablico por \u00d4nibus). Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a cria\u00e7\u00e3o de garagens p\u00fablicas, para facilitar a entrada de novos operadores no sistema. O prazo contratual \u00e9 de 10 anos.<\/p>\n
Fases da licita\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n
\u2013 Fase 1 (at\u00e9 abril\/2026): Campo Grande e Santa Cruz \u2013 Fase 2 (nov\/2025 a set\/2026): Zona Oeste, Vila Isabel e Ilha do Governador \u2013 Fase 3 (abr\/2026 a abr\/2027): Zona Oeste, Barra, Jacarepagu\u00e1 e Zona Norte \u2013 Fase 4 (nov\/2026 a nov\/2027): mesmas regi\u00f5es anteriores \u2013 Fase final (set\/2027 a ago\/2028): Zona Sul e linhas com maior avalia\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Avan\u00e7os desde o primeiro acordo judicial<\/strong><\/p>\n
Firmado em maio de 2022 entre a Prefeitura, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual e os cons\u00f3rcios operadores, o primeiro acordo judicial permitiu uma reestrutura\u00e7\u00e3o significativa do sistema de \u00f4nibus da cidade. Entre as principais medidas implementadas est\u00e3o o subs\u00eddio por quil\u00f4metro rodado, o uso de tecnologia para monitoramento e a aplica\u00e7\u00e3o de penalidades em casos de descumprimento contratual.<\/p>\n
Como resultado, a partir de junho de 2022, a frota foi refor\u00e7ada com mil novos \u00f4nibus, 200 linhas foram criadas ou reativadas \u2014 incluindo 65 noturnas \u2014 e o atendimento foi retomado em mais de 800 pontos de parada, com foco nas regi\u00f5es mais carentes.<\/p>\n
Um novo acordo judicial firmado em 30 de abril de 2025, novamente, entre a Prefeitura, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual e os quatro cons\u00f3rcios respons\u00e1veis pela opera\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus no Rio. Com isso, foi poss\u00edvel antecipar a nova licita\u00e7\u00e3o do sistema municipal de transporte, antes prevista para 2028. A qualidade da opera\u00e7\u00e3o passou a ser avaliada trimestralmente por meio do \u00cdndice de Qualidade do Transporte (IQT), que considera crit\u00e9rios como: n\u00famero de infra\u00e7\u00f5es, qualidade do atendimento, satisfa\u00e7\u00e3o dos passageiros, idade m\u00e9dia da frota, presen\u00e7a de ar-condicionado, regularidade das viagens e opera\u00e7\u00e3o sem penalidades. Empresas com IQT inferior a 0,8 podem perder o direito de exclusividade sobre as linhas que operam.<\/p>\n
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Categoria: <\/p>\n<\/article>\n
22 de julho de 2025<\/li><\/div>\n\n\t\t\t\t\tMarca\u00e7\u00f5es: consulta p\u00fablica edital Licita\u00e7\u00e3o \u00f4nibus Prefeitura do Rio Rede Integrada de \u00d4nibus Sistema Rio <\/article>\n<\/section>\n
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