{"id":50696,"date":"2025-08-18T13:55:43","date_gmt":"2025-08-18T16:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/08\/18\/agencia-minas-gerais-ponte-na-lmg-722-regiao-noroeste-de-minas-e-interditada-para-reparos-e-veiculos-devem-usar-rota-alternativa\/"},"modified":"2025-08-18T13:55:43","modified_gmt":"2025-08-18T16:55:43","slug":"agencia-minas-gerais-ponte-na-lmg-722-regiao-noroeste-de-minas-e-interditada-para-reparos-e-veiculos-devem-usar-rota-alternativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/08\/18\/agencia-minas-gerais-ponte-na-lmg-722-regiao-noroeste-de-minas-e-interditada-para-reparos-e-veiculos-devem-usar-rota-alternativa\/","title":{"rendered":"Ag\u00eancia Minas Gerais | Ponte na LMG-722, regi\u00e3o Noroeste de Minas, \u00e9 interditada para reparos e ve\u00edculos devem usar rota alternativa"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>A ponte sobre o rio Parana\u00edba, na rodovia LMG-722, regi\u00e3o Noroeste de Minas, com restri\u00e7\u00e3o de carga de 12 toneladas, localizada no trecho que liga Lagamar ao entroncamento com a BR-352, passando pelo distrito de Pilar, foi interditada para reparos na \u00faltima quinta-feira (15\/8).<\/p>\n<p>A medida foi necess\u00e1ria devido a danos sofridos na estrutura, provocado pelo tr\u00e2nsito de ve\u00edculos com carga acima do permitido, como carretas que fazem o escoamento da produ\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), por meio da Unidade Regional de Patos de Minas, deu in\u00edcio imediato aos trabalhos de recupera\u00e7\u00e3o da ponte. A previs\u00e3o \u00e9 de que os servi\u00e7os estejam conclu\u00eddos at\u00e9 o dia sexta-feira (22\/8).<\/p>\n<p><b>Rota alternativa<\/b><\/p>\n<p>Durante o per\u00edodo de interdi\u00e7\u00e3o e da execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os para recupera\u00e7\u00e3o da ponte, a rota alternativa para todo tipo de ve\u00edculos ser\u00e1 a seguinte: a partir da LMG-722, seguir pela BR-352, depois continuar pela BR-365, Patos de Minas, MGC-354, Lagamar e retornar a LMG-722. Esse trajeto tem uma extens\u00e3o de 175 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos reparos, a travessia permanecer\u00e1 com a restri\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados a 12 toneladas. O n\u00e3o observa\u00e7\u00e3o destes limites por parte de motoristas que desobedecem a limita\u00e7\u00e3o poder\u00e1 gerar uma nova interdi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Al\u00e9m deste trabalho de manuten\u00e7\u00e3o, o DER-MG j\u00e1 tinha publicado no site do Departamento o edital 029\/2025 para contrata\u00e7\u00e3o de empresa de engenharia para a execu\u00e7\u00e3o das obras encabe\u00e7amento e constru\u00e7\u00e3o da estrutura da ponte sobre o rio Parana\u00edba com 90 metros de extens\u00e3o, no trecho entre Rochinha e Lagamar.<\/p>\n<p>A abertura das propostas pela Comiss\u00e3o de Licita\u00e7\u00e3o do DER-MG ocorreu na \u00faltima quarta-feira (13\/8) e o processo licitat\u00f3rio encontra-se em andamento.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ponte sobre o rio Parana\u00edba, na rodovia LMG-722, regi\u00e3o Noroeste de Minas, com restri\u00e7\u00e3o de carga de 12 toneladas,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-50696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ejornais"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}