<\/p>\n
As obras de restaura\u00e7\u00e3o e aumento de capacidade, com inclus\u00e3o de terceira faixa da MGC-354, no trecho entre Presidente Oleg\u00e1rio e Patos de Minas, na regi\u00e3o do Alto Parana\u00edba, entram na reta final e podem\u00a0ser conclu\u00eddas antes do prazo contratual, que previa 23 meses de trabalhos.<\/p>\n
Com mais de 90% dos servi\u00e7os finalizados, a expectativa \u00e9 de que o empreendimento seja finalizado at\u00e9 dezembro deste ano.<\/p>\n
Autorizadas em dezembro de 2024, as melhorias s\u00e3o executadas pelo Governo de Minas, por meio Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), no \u00e2mbito do programa Caminhos pra Avan\u00e7ar, o maior investimento em infraestrutura rodovi\u00e1ria das \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n
O projeto contempla 47 quil\u00f4metros\u00a0da via, entre o entroncamento da MGC-410 e da BR-365. O investimento \u00e9 de aproximadamente R$70 milh\u00f5es, incluindo obras, sinaliza\u00e7\u00e3o e fornecimento de material betuminoso.<\/p>\n
Al\u00e9m da recupera\u00e7\u00e3o do pavimento, a obra prev\u00ea o aumento de capacidade da rodovia, com a constru\u00e7\u00e3o de terceiras faixas em determinados pontos, totalizando 8,5 quil\u00f4metros de novas pistas, entre eles na chegada a Patos de Minas para quem vem de Presidente Oleg\u00e1rio e pr\u00f3ximo ao anel vi\u00e1rio de Patos de Minas.<\/p>\n
Rodovia estrat\u00e9gica<\/strong><\/p>\n Considerada uma das rodovias mais movimentadas da regi\u00e3o, a MGC-354 registra um fluxo m\u00e9dio di\u00e1rio de mais de sete mil ve\u00edculos, dos quais 17% s\u00e3o de transporte de carga, o que contribu\u00eda para a reten\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, que est\u00e1 sendo aliviado pela constru\u00e7\u00e3o da terceira faixa. O trecho \u00edngreme n\u00e3o permitia ultrapassagem e causava grande lentid\u00e3o, principalmente nos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n Esta medida vai reduzir o tempo de viagem, garantir mais mobilidade, minimizar os riscos de acidentes e impulsionar o desenvolvimento da regi\u00e3o, que \u00e9 voltada para a forte produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, com destaque para o cultivo de milho, algod\u00e3o, feij\u00e3o, caf\u00e9 e trigo, al\u00e9m da pecu\u00e1ria de corte e leiteira e a cria\u00e7\u00e3o su\u00edna para abate.<\/p>\n Na avalia\u00e7\u00e3o do diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, a restaura\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da MGC-354 s\u00e3o essenciais para melhorar a seguran\u00e7a e a mobilidade na regi\u00e3o do Alto Parana\u00edba. Com a constru\u00e7\u00e3o da terceira faixa, vamos reduzir o tempo de viagem e o risco de acidentes, beneficiando milhares de ve\u00edculos, especialmente o transporte de carga que sustenta a economia local. \u201cEssa obra, que conecta Patos de Minas a Bras\u00edlia, fortalece o desenvolvimento agr\u00edcola e econ\u00f4mico, reafirmando o compromisso do DER-MG com a infraestrutura e o progresso de Minas Gerais.\u201d, explica.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \n Obras na MGC-354 no Alto Parana\u00edba entram na reta final com previs\u00e3o de conclus\u00e3o em dezembro. (<\/sup><\/em>DER-MG \/ Divulga\u00e7\u00e3o)<\/sup><\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n Impacto para motoristas e produtores<\/strong><\/p>\n Leandro Rodrigues, usu\u00e1rio di\u00e1rio da rodovia, celebra as melhorias na MGC-354.\u00a0“\u00c9 uma obra muito bem feita e a equipe envolvida merece parab\u00e9ns pelo trabalho. Al\u00e9m disso, a execu\u00e7\u00e3o foi muito r\u00e1pida. Hoje, podemos ver o resultado desse trabalho de forma muito positiva. N\u00e3o \u00e9 comum encontrar uma obra de sinaliza\u00e7\u00e3o e reforma de rodovia feita com tanta qualidade e agilidade como essa. Essa melhoria beneficiou toda a regi\u00e3o que est\u00e1 em grande crescimento, como podemos perceber pelo intenso movimento de caminh\u00f5es. Essa rodovia \u00e9 realmente muito importante para a regi\u00e3o\u201d, avalia.<\/p>\n Atualmente as equipes de trabalho do DER-MG est\u00e3o concentradas na finaliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de implanta\u00e7\u00e3o dos dispositivos de drenagem e na sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal. Ap\u00f3s essa etapa, ser\u00e1 instalada a sinaliza\u00e7\u00e3o vertical da via.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As obras de restaura\u00e7\u00e3o e aumento de capacidade, com inclus\u00e3o de terceira faixa da MGC-354, no trecho entre Presidente Oleg\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-53120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ejornais"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}