{"id":54949,"date":"2025-10-29T13:57:40","date_gmt":"2025-10-29T16:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/10\/29\/mato-grosso-do-sul-e-bndes-reforcam-parceria-de-r-25-bilhoes-para-modernizacao-logistica-regional\/"},"modified":"2025-10-29T13:57:40","modified_gmt":"2025-10-29T16:57:40","slug":"mato-grosso-do-sul-e-bndes-reforcam-parceria-de-r-25-bilhoes-para-modernizacao-logistica-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/10\/29\/mato-grosso-do-sul-e-bndes-reforcam-parceria-de-r-25-bilhoes-para-modernizacao-logistica-regional\/","title":{"rendered":"Mato Grosso do Sul e BNDES refor\u00e7am parceria de R$ 2,5 bilh\u00f5es para moderniza\u00e7\u00e3o log\u00edstica regional"},"content":{"rendered":"
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Em nova etapa da parceria entre o Governo de Mato Grosso do Sul e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), uma equipe t\u00e9cnica do banco esteve no Estado na semana passada para visitar trechos das obras das rodovias MS-380, MS-289 e MS-276, al\u00e9m de avaliar o andamento geral do programa Invest Impacto, iniciativa voltada \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura log\u00edstica estadual.<\/span><\/p>\n
A visita marca um momento de consolida\u00e7\u00e3o da coopera\u00e7\u00e3o entre o Estado e o BNDES, firmada em 2023 e operacionalizada em 2025, que prev\u00ea investimentos de at\u00e9 R$ 2,5 bilh\u00f5es. O programa financia projetos de recupera\u00e7\u00e3o, pavimenta\u00e7\u00e3o e monitoramento de rodovias estrat\u00e9gicas, fortalecendo a competitividade log\u00edstica e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agroindustrial sul-mato-grossense.<\/span><\/p>\n
De acordo com o gerente de rodovias da Agesul, Gil M\u00e1rcio Franco, o Invest Impacto foi estruturado a partir do Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas (EPE) e articula diferentes fontes de investimento. \u201cO objeto era investir na melhoria da malha rodovi\u00e1ria estadual, j\u00e1 olhando os projetos que estavam em desenvolvimento, como o Crema, as concess\u00f5es e a Rota Bioce\u00e2nica\u201d, explicou.<\/span><\/p>\n
O primeiro Relat\u00f3rio de Aprova\u00e7\u00e3o de Projeto (RAP1), soma cerca de R$600 milh\u00f5es, em execu\u00e7\u00e3o e apresenta avan\u00e7o entre 45% e 50%. As frentes incluem: MS-436( lote 1 e 2), nos lotes entre Camapu\u00e3 e Figueir\u00e3o; MS-276 (lote 1 e 2), entre Ind\u00e1polis e Deod\u00e1polis; MS-347, no trecho que liga Dois Irm\u00e3os do Buriti \u00e0 BR-419.<\/span><\/p>\n
A previs\u00e3o \u00e9 que as primeiras entregas ocorram a partir do segundo semestre de 2026, embora o cronograma contratual se estenda at\u00e9 2027.<\/span><\/p>\n
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O segundo relat\u00f3rio de aprova\u00e7\u00e3o de projetos (RAP2), validado neste m\u00eas de outubro, amplia o escopo do programa e inclui novas frentes nas rodovias MS-444 entre Selv\u00edria e entroncamento da MS-112; MS-320, entre Tr\u00eas Lagoas e MS-377; MS-380 (lote 1 e 2), entroncamento da MS-164 at\u00e9 a BR-463; e MS-289, no entroncamento da MS-180 at\u00e9 a MS-156, trechos estrat\u00e9gicos para o desenvolvimento e moderniza\u00e7\u00e3o do Estado<\/span><\/p>\n
Avalia\u00e7\u00e3o do BNDES<\/b><\/p>\n
Para o analista de opera\u00e7\u00f5es do banco, M\u00e1rcio Rebello, esta \u00e9 a segunda miss\u00e3o t\u00e9cnica no Estado e marca uma fase de acompanhamento mais pr\u00f3ximo das obras em campo. \u201cO Mato Grosso do Sul tem equipes altamente qualificadas e proativas. \u00c9 um dos melhores estados na interlocu\u00e7\u00e3o com o BNDES\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n
Rebello destacou que o banco atua com acompanhamento cont\u00ednuo, tanto documental quanto presencial. \u201cDiferente de bancos comerciais, o BNDES exige o cumprimento integral da finalidade contratual. As libera\u00e7\u00f5es de recursos ocorrem conforme o atingimento das metas e resultados definidos no momento da an\u00e1lise\u201d, pontuou.<\/span><\/p>\n
O secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Guilherme Alc\u00e2ntara de Carvalho, ressaltou que as interven\u00e7\u00f5es fazem parte de um esfor\u00e7o coordenado para dar f\u00f4lego \u00e0 malha rodovi\u00e1ria e garantir competitividade ao Estado.\u00a0<\/span><\/p>\n
\u201cEssas obras representam desenvolvimento. Conectam as cidades, facilitam o dia a dia de quem utiliza as estradas e fortalecem o escoamento da produ\u00e7\u00e3o. O Invest Impacto \u00e9 estrat\u00e9gico para sustentar o crescimento e a log\u00edstica de Mato Grosso do Sul\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n
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Pr\u00f3ximos passos e desafios<\/b><\/p>\n
O Governo Estadual prepara agora o terceiro relat\u00f3rio de aprova\u00e7\u00e3o de projetos (RAP3), que deve incluir novos trechos a serem financiados at\u00e9 o fim de 2025. A expectativa \u00e9 atingir o teto do contrato com o banco, de R$ 2,5 bilh\u00f5es, consolidando a maior opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito voltada \u00e0 infraestrutura rodovi\u00e1ria j\u00e1 firmada pelo Estado.<\/span><\/p>\n
O Invest Impacto tende a deixar um legado de integra\u00e7\u00e3o regional e aumento da produtividade, ampliando a competitividade de Mato Grosso do Sul nos corredores log\u00edsticos que conectam o Centro-Oeste aos portos do Atl\u00e2ntico e do Pac\u00edfico.<\/span><\/p>\n
ATEN\u00c7\u00c3O<\/strong>: confira aqui no pack imprensa<\/span> mais fotos e tamb\u00e9m o v\u00eddeo da visita<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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