{"id":57876,"date":"2025-12-20T22:22:00","date_gmt":"2025-12-21T01:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/12\/20\/populacao-da-zona-oeste-ganha-100-novos-onibus-mais-modernos-e-com-novo-layout-prefeitura-da-cidade-do-rio-de-janeiro\/"},"modified":"2025-12-20T22:22:00","modified_gmt":"2025-12-21T01:22:00","slug":"populacao-da-zona-oeste-ganha-100-novos-onibus-mais-modernos-e-com-novo-layout-prefeitura-da-cidade-do-rio-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/2025\/12\/20\/populacao-da-zona-oeste-ganha-100-novos-onibus-mais-modernos-e-com-novo-layout-prefeitura-da-cidade-do-rio-de-janeiro\/","title":{"rendered":"Popula\u00e7\u00e3o da Zona Oeste ganha 100 novos \u00f4nibus, mais modernos e com novo layout &#8211; Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div wp_automatic_readability=\"193.53397016207\">\n<div class=\"image-post\" wp_automatic_readability=\"32\">\n                     Novos \u00f4nibus urbanos s\u00e3o entregues na Zona Oeste &#8211; Foto: Marcos de Paula                  <\/div>\n<p>O prefeito do Rio, Eduardo Paes, apresentou neste s\u00e1bado (20\/12) 100 novos \u00f4nibus, mais modernos, confort\u00e1veis e com a nova identidade visual do Sistema RIO, para refor\u00e7ar a opera\u00e7\u00e3o em 20 bairros da Zona Oeste. Ap\u00f3s a transforma\u00e7\u00e3o promovida no BRT, as melhorias come\u00e7am agora a alcan\u00e7ar o sistema de \u00f4nibus convencional, elevando o padr\u00e3o de qualidade do transporte na cidade.<\/p>\n<blockquote wp_automatic_readability=\"17\">\n<p>\u2013 \u00c9 um dia muito simb\u00f3lico porque \u00e9 o primeiro gostinho que a popula\u00e7\u00e3o do Rio de Janeiro come\u00e7a a ter daquilo que a gente vem trabalhando h\u00e1 muito tempo, que \u00e9 transformar o transporte da cidade. Primeiro, aconteceu com o BRT. No ano passado, eu me comprometi que todos os \u00f4nibus urbanos do Rio seriam renovados como fizemos com o BRT. Esses 100 novos \u00f4nibus s\u00e3o apenas um petisco dos mais de 4 mil \u00a0que ficar\u00e3o neste padr\u00e3o. Infelizmente, n\u00e3o se resolve o problema do dia para a noite. Tem muitos interesses em jogo e a\u00e7\u00f5es judiciais. Mas vamos vencendo todos os desafios. A popula\u00e7\u00e3o da Zona Oeste, incluindo Campo Grande, Santa Cruz, indo a Coelho Neto, a Marechal Hermes, j\u00e1 v\u00e3o come\u00e7ar a sentir bastante esse impacto a partir de agora. As viagens ter\u00e3o mais conforto \u2013 afirmou o prefeito Eduardo Paes.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Paes apresentou a nova frota ao lado do vice-prefeito Eduardo Cavaliere e da secret\u00e1ria municipal de Transportes, Ma\u00edna Celidonio, al\u00e9m de outros secret\u00e1rios municipais e vereadores. O grupo viajou em um dos novos \u00f4nibus no trajeto entre Campo Grande e Santa Cruz.<\/p>\n<p>Nove linhas que atendem Sepetiba, Santa Cruz, Paci\u00eancia, Cosmos, Inhoa\u00edba, Campo Grande, Senador Vasconcelos, Sant\u00edssimo, Senador Camar\u00e1, Vila Kennedy, Bangu, Padre Miguel, Realengo, Magalh\u00e3es Bastos, Vila Militar, Deodoro, Marechal Hermes, Guadalupe, Barros Filho e Coelho Neto passar\u00e3o a operar com frota 100% zero quil\u00f4metro e com o novo padr\u00e3o visual. Essas linhas tamb\u00e9m ter\u00e3o redu\u00e7\u00e3o nos intervalos, proporcionando mais regularidade e conforto para os passageiros.<\/p>\n<blockquote wp_automatic_readability=\"17\">\n<p>\u2013 Considero que seja de grande import\u00e2ncia para a popula\u00e7\u00e3o, especialmente para aqueles que aguardam h\u00e1 cinco anos as mesmas melhorias do BRT. \u00c9 a regi\u00e3o, atualmente, que enfrenta a menor oferta de \u00f4nibus e as condi\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o mais dif\u00edceis. Portanto, esta entrega representa um avan\u00e7o significativo para a Zona Oeste. Estes \u00f4nibus proporcionar\u00e3o maior conforto aos passageiros. Al\u00e9m do conforto, a frequ\u00eancia nos intervalos dos \u00f4nibus ser\u00e1 melhorada. Com uma frota maior, ser\u00e1 poss\u00edvel estabelecer intervalos mais regulares e menores. Acredito tamb\u00e9m que a experi\u00eancia de embarcar em um \u00f4nibus com ar-condicionado e em boas condi\u00e7\u00f5es de higiene, como observamos no BRT, trar\u00e1 uma significativa melhora na qualidade do transporte p\u00fablico \u2013 disse a secret\u00e1ria municipal de Transportes, Ma\u00edna Celidonio.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>A autoriza\u00e7\u00e3o para que os operadores atuais do sistema de \u00f4nibus da cidade (SPPO) possam adotar a identidade visual unificada do novo Sistema RIO foi publicada pela SMTR no Di\u00e1rio Oficial de agosto deste ano. A padroniza\u00e7\u00e3o \u00e9 exclusiva para ve\u00edculos zero quil\u00f4metro incorporados \u00e0 frota e s\u00f3 pode ser aplicada quando toda a frota da linha for substitu\u00edda por ve\u00edculos novos. Assim, somente linhas totalmente renovadas poder\u00e3o receber o novo layout.<br \/>A nova padroniza\u00e7\u00e3o visual fortalece a identidade do transporte p\u00fablico por \u00f4nibus na cidade e facilita a transi\u00e7\u00e3o para o Sistema RIO.<\/p>\n<p><strong>Linhas que receber\u00e3o nova frota e ter\u00e3o intervalos reduzidos<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00c1rea A \u2013 Santa Cruz, Sepetiba e Paci\u00eancia<\/em><\/p>\n<p>\u2013 753 (Santa Cruz \u2013 Coelho Neto): intervalo reduzido de 24 para 13 minutos<\/p>\n<p>\u2013 754 (Santa Cruz \u2013 Terminal Deodoro): de 15 para 11 minutos<\/p>\n<p>\u2013 756 (Santa Cruz \u2013 Coelho Neto): de 12 para 10 minutos<\/p>\n<p>\u2013 757 (Sepetiba \u2013 Coelho Neto): mant\u00e9m 30 minutos, com refor\u00e7o operacional<\/p>\n<p>\u2013 870 (Sepetiba \u2013 Santa Cruz): de 25 para 18 minutos<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>\u00c1rea B \u2013 Campo Grande, Senador Vasconcelos e Sant\u00edssimo<\/em><\/p>\n<p>\u2013 731 (Campo Grande \u2013 Marechal Hermes): de 15 para 10 minutos<\/p>\n<p>\u2013 765 (Mendanha \u2013 Terminal Deodoro): de 40 para 20 minutos<\/p>\n<p>\u2013 826 (Carobinha \u2013 Campo Grande): de 40 para 25 minutos<\/p>\n<p>\u2013 SN731 (Campo Grande \u2013 Marechal Hermes \u2013 Noturno): mant\u00e9m 60 minutos, conforme a caracter\u00edstica do servi\u00e7o<\/p>\n<p>A Prefeitura segue monitorando a opera\u00e7\u00e3o em tempo real e refor\u00e7a que essas a\u00e7\u00f5es fazem parte do processo permanente de reorganiza\u00e7\u00e3o e qualifica\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico no Rio, com aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 Zona Oeste \u2014 regi\u00e3o historicamente mais afetada pela oferta insuficiente.<\/p>\n<p><strong>Avan\u00e7os com os acordos judiciais<\/strong><\/p>\n<p>As melhorias recentes no sistema municipal de \u00f4nibus s\u00f3 foram poss\u00edveis gra\u00e7as aos acordos judiciais firmados entre a Prefeitura, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual e os cons\u00f3rcios operadores, que permitiram reorganizar e modernizar a opera\u00e7\u00e3o do transporte na cidade.<\/p>\n<p>Firmado em maio de 2022 entre a Prefeitura, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual e os cons\u00f3rcios operadores, o primeiro acordo judicial permitiu uma reestrutura\u00e7\u00e3o significativa do sistema de \u00f4nibus da cidade. Entre as principais medidas implementadas est\u00e3o o subs\u00eddio por quil\u00f4metro rodado, o uso de tecnologia para monitoramento e a aplica\u00e7\u00e3o de penalidades em casos de descumprimento contratual.<\/p>\n<p>Como resultado, a partir de junho de 2022, a frota foi refor\u00e7ada com mil novos \u00f4nibus, 200 linhas foram criadas ou reativadas \u2014 incluindo 65 noturnas \u2014 e o atendimento foi retomado em mais de 800 pontos de parada, com foco nas regi\u00f5es mais carentes.<\/p>\n<p>Um novo acordo judicial firmado em 30 de abril de 2025, novamente, entre a Prefeitura, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual e os quatro cons\u00f3rcios respons\u00e1veis pela opera\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus no Rio. Com isso, foi poss\u00edvel antecipar a nova licita\u00e7\u00e3o do sistema municipal de transporte, antes prevista para 2028. A qualidade da opera\u00e7\u00e3o passou a ser avaliada trimestralmente por meio do \u00cdndice de Qualidade do Transporte (IQT), que considera crit\u00e9rios como: n\u00famero de infra\u00e7\u00f5es, qualidade do atendimento, satisfa\u00e7\u00e3o dos passageiros, idade m\u00e9dia da frota, presen\u00e7a de ar-condicionado, regularidade das viagens e opera\u00e7\u00e3o sem penalidades. Empresas com IQT inferior a 0,8 podem perder o direito de exclusividade sobre as linhas que operam.<\/p>\n<p><strong>Novas licita\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>A Prefeitura do Rio j\u00e1 lan\u00e7ou a primeira etapa das novas licita\u00e7\u00f5es do Sistema RIO \u2013 Rede Integrada de \u00d4nibus, iniciando a renova\u00e7\u00e3o do transporte municipal pela Zona Oeste, com tr\u00eas lotes em Santa Cruz e Campo Grande e investimento estimado de R$ 500 milh\u00f5es. A sess\u00e3o p\u00fablica de concorr\u00eancia est\u00e1 marcada para o dia 6 de fevereiro do pr\u00f3ximo ano, \u00e0s 11h, na sede da CCPAR, no bairro da Sa\u00fade. A previs\u00e3o \u00e9 que os vencedores da licita\u00e7\u00e3o comecem a operar em abril de 2026.<\/p>\n<p><strong>Etapa atual da licita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Tr\u00eas lotes ser\u00e3o licitados: um em Santa Cruz e dois em Campo Grande.<br \/>\u2013 Investimento previsto: R$ 500 milh\u00f5es.<br \/>-Concess\u00f5es ter\u00e3o validade de 10 anos, prorrog\u00e1veis por mais 10.<\/p>\n<p><strong>Concession\u00e1rias ser\u00e3o respons\u00e1veis por:<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Aquisi\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o da frota.<br \/>\u2013 Manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<br \/>\u2013 Gest\u00e3o de garagens p\u00fablicas.<br \/>\u2013 Instala\u00e7\u00e3o de sistemas inteligentes de transporte (ITS) para monitoramento em tempo real.<\/p>\n<p><strong>Garagens e modelo de remunera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Cada lote ter\u00e1 uma garagem p\u00fablica.<br \/>\u2013 Novo modelo prev\u00ea remunera\u00e7\u00e3o por quil\u00f4metro rodado, com subs\u00eddio p\u00fablico.<br \/>\u2013 Qualidade ser\u00e1 medida pelo \u00cdndice de Desempenho de Transporte (IDT), avaliado trimestralmente.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas da nova frota<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Frota totalmente acess\u00edvel.<br \/>\u2013 Ar-condicionado, piso baixo nos ve\u00edculos b\u00e1sicos e tr\u00eas portas.<br \/>\u2013 Rampa de acessibilidade e tecnologia Euro VI (menor emiss\u00e3o de poluentes).<br \/>\u2013 Extin\u00e7\u00e3o do pagamento em dinheiro a bordo: bilhetagem exclusivamente eletr\u00f4nica.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00f3ximas etapas<\/strong><\/p>\n<p>As etapas seguintes da licita\u00e7\u00e3o ser\u00e3o organizadas por regi\u00f5es, priorizando as \u00e1reas com pior desempenho operacional. O novo modelo divide a cidade em 34 lotes \u2014 22 estruturais e 12 locais \u2014, o que permitir\u00e1 ampliar a cobertura e tornar a gest\u00e3o das linhas mais eficiente.<\/p>\n<p><em>\u00a0O cronograma completo prev\u00ea:<\/em><\/p>\n<p>\u2013 Fase 1: at\u00e9 abril\/2026 (Campo Grande e Santa Cruz)<\/p>\n<p>\u2013 Fase 2: at\u00e9 setembro\/2026 (Zona Oeste, Vila Isabel e Ilha do Governador)<\/p>\n<p>\u2013 Fase 3: at\u00e9 abril\/2027 (Zona Oeste, Barra da Tijuca, Jacarepagu\u00e1 e Zona Norte)<\/p>\n<p>\u2013 Fase 4: at\u00e9 novembro\/2027 (Zona Oeste, Barra da Tijuca, Jacarepagu\u00e1 e Zona Norte)<\/p>\n<p>\u2013 Fase final: setembro\/2027 a agosto\/2028 (Zona Sul e linhas das demais regi\u00f5es com bom \u00edndice de avalia\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o)<\/p>\n<p>             <!-- Compartilhe ---><\/p>\n<p>\t\t\t <!-- TAGS --><\/p>\n<section class=\"category-tags\">\n<div class=\"marcacao-category\">\n<article class=\"category-post\">\n<p>Categoria: <\/p>\n<\/article>\n<li>20 de dezembro de 2025<\/li><\/div>\n<article class=\"tags\">\n\t\t\t\t\tMarca\u00e7\u00f5es: Cidade do Rio de Janeiro \u00f4nibus Transportes zona oeste<br \/><\/article>\n<\/section>\n<p>            <!-- Mais Not&iacute;cias --><\/p>\n<p>\t\t<!-- Conte&uacute;do SIDEBAR --><\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novos \u00f4nibus urbanos s\u00e3o entregues na Zona Oeste &#8211; Foto: Marcos de Paula O prefeito do Rio, Eduardo Paes, apresentou<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-57876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ejornais"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.10 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Novos \u00f4nibus urbanos s\u00e3o entregues na Zona Oeste - Foto: Marcos de Paula O prefeito do Rio, Eduardo Paes, apresentou neste s\u00e1bado (20\/12) 100 novos \u00f4nibus, mais modernos, confort\u00e1veis e com a nova identidade visual do Sistema RIO, para refor\u00e7ar a opera\u00e7\u00e3o em 20 bairros da Zona Oeste. 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