<\/p>\n
O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), marcou para esta quarta-feira (21\/1) a publica\u00e7\u00e3o do edital de concess\u00e3o do Lote Rodovi\u00e1rio Noroeste, mais um projeto estruturante para a melhoria da mobilidade e da seguran\u00e7a vi\u00e1ria em 19 munic\u00edpios da regi\u00e3o. A iniciativa integra a estrat\u00e9gia do Estado de ampliar investimentos em infraestrutura, por meio de parcerias com a iniciativa privada, e de oferecer solu\u00e7\u00f5es para regi\u00f5es com alto fluxo log\u00edstico e hist\u00f3rico de acidentes.<\/p>\n
Com 767 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, o Lote Noroeste contempla trechos das rodovias BR-365, CMG-496, MG-408 e MG-181, atravessando corredores estrat\u00e9gicos que conectam o Norte de Minas, o Tri\u00e2ngulo Mineiro e a regi\u00e3o Central. O contrato prev\u00ea cerca de R$ 7,5 bilh\u00f5es em investimentos ao longo de 30 anos.<\/p>\n
Ao todo, 19 munic\u00edpios ser\u00e3o diretamente contemplados: Patroc\u00ednio, Guimar\u00e2nia, Patos de Minas, Lagoa Formosa, Varj\u00e3o de Minas, Presidente Oleg\u00e1rio, Jo\u00e3o Pinheiro, S\u00e3o Gon\u00e7alo do Abaet\u00e9, Buritizeiro, Pirapora, V\u00e1rzea da Palma, Jequita\u00ed, Claro dos Po\u00e7\u00f5es, S\u00e3o Jo\u00e3o da Lagoa, Montes Claros, Lassance, Corinto, Bonfin\u00f3polis de Minas e Brasil\u00e2ndia de Minas.<\/p>\n
\u201cO Lote Noroeste \u00e9 um estrat\u00e9gico corredor. Sua concess\u00e3o vai gerar mais desenvolvimento para a regi\u00e3o Norte de Minas, integrando diferentes partes do estado, o que \u00e9 fundamental para a promo\u00e7\u00e3o do escoamento de produtos, insumos, al\u00e9m de trazer seguran\u00e7a e conforto\u201d, definiu o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais, Pedro Bruno Barros.<\/p>\n
Alinhamento<\/strong><\/p>\n Ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o do Lote Noroeste, previsto para mar\u00e7o de 2026, e antes da assinatura do contrato, ser\u00e1 necess\u00e1ria a formaliza\u00e7\u00e3o da transfer\u00eancia do trecho da BR-365, entre o munic\u00edpio de Patroc\u00ednio, no Alto Parana\u00edba, e Montes Claros, no Norte de Minas, pelo Governo Federal.<\/p>\n O programa de concess\u00f5es de rodovias mineiras tem mais de 2,5 mil quil\u00f4metros de rodovias concedidas e sete contratos vigentes, sendo que v\u00e1rios deles abrangem trechos federais, como o Lote Ouro Preto\u2013Mariana, cujo contrato foi assinado na semana passada com a doa\u00e7\u00e3o de parte da BR-356, e o Lote do Tri\u00e2ngulo Mineiro, que tamb\u00e9m contou com a delega\u00e7\u00e3o de segmentos da BR-365 (que vai de Uberl\u00e2ndia a Patroc\u00ednio).<\/p>\n O Lote Noroeste faz sinergia com o projeto de concess\u00e3o federal da Rota das Gerais (composto pela BR-251 e BR-116), que teve seu edital publicado em 22 de dezembro, ampliando o potencial de desenvolvimento da regi\u00e3o.<\/p>\n Desde 2023, o Governo de Minas vem realizando, junto ao Minist\u00e9rio dos Transportes, reuni\u00f5es t\u00e9cnicas e institucionais para alinhamento da modelagem do projeto, dos crit\u00e9rios de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, dos investimentos previstos e da integra\u00e7\u00e3o com o programa federal de concess\u00f5es.<\/p>\n Nesse contexto, o Minist\u00e9rio autorizou a realiza\u00e7\u00e3o dos estudos da concess\u00e3o do Lote Noroeste pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), que, al\u00e9m de atuar como estruturador das concess\u00f5es federais, tem colaborado com o Governo de Minas na modelagem de projetos estrat\u00e9gicos para o estado, assegurando a padroniza\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s iniciativas federais.<\/p>\n Melhorias no trecho<\/strong><\/p>\n Entre as principais interven\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o de 80 quil\u00f4metros de rodovias, a implanta\u00e7\u00e3o de 75 quil\u00f4metros de acostamentos, 19 quil\u00f4metros de vias marginais e o asfaltamento de 110 quil\u00f4metros de estradas atualmente n\u00e3o pavimentadas. O projeto tamb\u00e9m inclui a implanta\u00e7\u00e3o de 35 passarelas, melhorias em 277 acessos, 26 interven\u00e7\u00f5es em pontes e viadutos e 102 dispositivos em interse\u00e7\u00f5es, como retornos e rotat\u00f3rias.<\/p>\n As rodovias concedidas contar\u00e3o ainda com servi\u00e7os operacionais completos de atendimento ao usu\u00e1rio, incluindo guincho leve e pesado, socorro m\u00e9dico e mec\u00e2nico 24 horas por dia, bases operacionais, al\u00e9m de monitoramento e controle de tr\u00e1fego.As interven\u00e7\u00f5es contemplam tamb\u00e9m o refor\u00e7o estrutural da ponte sobre o Rio das Velhas, na BR-365, km 148, previsto para o primeiro ano da concess\u00e3o, que se encontra atualmente interditada para ve\u00edculos de carga.<\/p>\n O projeto busca enfrentar problemas hist\u00f3ricos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria em trechos com alto fluxo e elevado n\u00famero de ocorr\u00eancias. Al\u00e9m disso, as melhorias tamb\u00e9m impactar\u00e3o positivamente o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o, uma vez que o projeto abrange corredores log\u00edsticos essenciais para o escoamento de produtos e insumos, aumentando a competitividade da cadeia produtiva.<\/p>\n Investimento<\/strong><\/p>\n Em 2025, Minas Gerais refor\u00e7ou seu protagonismo na modelagem de concess\u00f5es. O Estado\u00a0 conta, atualmente, com 23 contratos vigentes em diferentes setores, como sa\u00fade, seguran\u00e7a p\u00fablica e infraestrutura.\u00a0 Al\u00e9m disso, neste ano, o Governo de Minas aplicou cerca de R$ 2 bilh\u00f5es\u00a0em manuten\u00e7\u00e3o, revitaliza\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o de estradas.<\/p>\n O Caminhos pra Avan\u00e7ar, programa\u00a0de investimento em infraestrutura rodovi\u00e1ria, j\u00e1 soma mais de 5,5 mil quil\u00f4metros recuperados em todo o estado, garantindo seguran\u00e7a, qualidade e maior trafegabilidade aos usu\u00e1rios.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), marcou para esta quarta-feira<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-59378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ejornais"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59378\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ejornais.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}