Por MRNews
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O Brasil v\u00eam recorrendo \u00e0 R\u00fassia e aos Estados Unidos para suprir suas necessidades de diesel, desde que as\u00a0importa\u00e7\u00f5es do combust\u00edvel foram suspensas, devido ao acirramento do conflito no Oriente M\u00e9dio e o fechamento do Estreito de Ormuz, em mar\u00e7o.\u00a0<\/strong><\/p>\n Segundo dados do sistema Comex Stat, do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Mdic), a compra do combust\u00edvel russo mais que dobrou em dois meses.<\/strong><\/p>\n Em mar\u00e7o e abril, o Brasil importou US$ 1,76 bilh\u00e3o em diesel, dos quais 81,25% da R\u00fassia (US$ 1,43 bilh\u00e3o). Em segundo lugar, v\u00eam os Estados Unidos, com 6,42% (US$ 112,92 milh\u00f5es).<\/p>\n Jo\u00e3o Fonseca perde na estreia do Masters 1000 de Roma e \u00e9 eliminado<\/a><\/strong><\/p>\n Professor colombiano disputa pr\u00eamio de cinema com Wagner Moura<\/a><\/strong><\/p>\n Ao considerar apenas abril, a participa\u00e7\u00e3o russa \u00e9 ainda maior. <\/strong>O Brasil comprou US$ 924 milh\u00f5es de diesel do pa\u00eds (89,84% do total) e US$ 104,44 milh\u00f5es dos Estados Unidos (10,98%). Completa a lista a importa\u00e7\u00e3o de US$ 4.264 do Reino Unido, com participa\u00e7\u00e3o de apenas 0,001%.<\/p>\n Em mar\u00e7o, o Brasil conseguiu importar diesel do Oriente M\u00e9dio, por causa de navios que haviam sa\u00eddo do Golfo P\u00e9rsico antes do in\u00edcio do conflito. <\/strong><\/p>\n No m\u00eas retrasado, o pa\u00eds comprou US$ 111,89 milh\u00f5es dos Emirados \u00c1rabes Unidos (15,7% do total importado em mar\u00e7o) e US$ 99,23 milh\u00f5es da Ar\u00e1bia Saudita (13,57%).<\/p>\n Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 R\u00fassia, a importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel mais do que duplicou. Em fevereiro, o Brasil havia comprado US$ 433,22 do pa\u00eds. O valor saltou para US$ 505,86 em mar\u00e7o e aproximou-se de US$ 1 bilh\u00e3o em abril.<\/p>\n Governo federal entrega ve\u00edculos para ampliar acesso ao SUS<\/a><\/strong><\/p>\n