\n Casos envolvendo motocicletas lideram o n\u00famero de atendimentos nos hospitais do munic\u00edpio. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Prefeitura<\/p><\/div>\n
Os acidentes de tr\u00e2nsito seguem sendo um dos principais desafios de sa\u00fade p\u00fablica no Rio de Janeiro e ganham ainda mais visibilidade durante o m\u00eas de maio, com a campanha Maio Amarelo de conscientiza\u00e7\u00e3o para redu\u00e7\u00e3o de sinistros vi\u00e1rios. No Rio, a Prefeitura lan\u00e7ou no ano passado o Plano Municipal de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria (2025 a 2028), com objetivo de reduzir as mortes no tr\u00e2nsito at\u00e9 2030. Os dados de atendimentos \u00e0 v\u00edtimas de tr\u00e2nsito nas unidades da Secretaria Municipal de Sa\u00fade (SMS) mostram o peso desses eventos no dia a dia dos hospitais de urg\u00eancia e emerg\u00eancia da cidade, especialmente quando envolvem motociclistas.<\/p>\n
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Em 2025 foram 47.075 atendimentos a v\u00edtimas de acidentes de transporte terrestre na rede de urg\u00eancia e emerg\u00eancia municipal, de acordo com o Observat\u00f3rio Epidemiol\u00f3gico da cidade do Rio de Janeiro (EpiRio), desenvolvido pelo Centro de Intelig\u00eancia Epidemiol\u00f3gica (CIE). O Hospital Municipal Souza Aguiar, no Centro, concentrou o maior n\u00famero de atendimentos no ano passado, seguido pelo Hospital Municipal Louren\u00e7o Jorge, na Barra da Tijuca. Os n\u00fameros evidenciam a press\u00e3o constante sobre as unidades de refer\u00eancia em trauma da cidade.<\/p>\n
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\n\u2013 A cada dia recebemos mais v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito em nossos hospitais, que poderiam ser evitados. As ocorr\u00eancias com motocicletas representam a maior parte dos atendimentos na rede municipal, impactando diretamente a capacidade de resposta das unidades. \u00c9 uma demanda muito alta na cidade e que vem crescendo nos \u00faltimos anos. Por isso, no ano passado, criamos os setores voltados especialmente \u00e0s v\u00edtimas desses acidentes no Hospital Municipal Barata Ribeiro e no Hospital do Andara\u00ed, para garantir um atendimento mais \u00e1gil e adequado para esses pacientes. Mas \u00e9 fundamental lembrar que a seguran\u00e7a come\u00e7a na preven\u00e7\u00e3o. Um tr\u00e2nsito mais seguro depende da responsabilidade de todos -, diz o secret\u00e1rio municipal de sa\u00fade, Rodrigo Prado.<\/p>\n<\/blockquote>\n
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Os acidentes com motocicletas s\u00e3o, de longe, os principais respons\u00e1veis pela demanda na rede municipal, representando 68,2% dos atendimentos nos tr\u00eas \u00faltimos anos, segundo o Relat\u00f3rio de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria de 2025. Al\u00e9m disso, no que se refere a notifica\u00e7\u00f5es, a motocicleta est\u00e1 envolvida em 69,5% dos casos registrados em 2025, de acordo com dados do EpiRio. O cen\u00e1rio acompanha o aumento da frota de ve\u00edculos de duas rodas na cidade, que cresceu significativamente nos \u00faltimos anos, ampliando a exposi\u00e7\u00e3o ao risco e a gravidade dos acidentes.<\/p>\n
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Somente nos quatro primeiros meses de 2026, j\u00e1 foram mais de 11,9 mil atendimentos a pacientes com esse perfil na rede. Al\u00e9m da sobrecarga assistencial, os acidentes de tr\u00e2nsito geram impactos diretos na estrutura do sistema p\u00fablico de sa\u00fade, exigindo leitos, equipes especializadas e recursos de alta complexidade para o atendimento de traumas. As consequ\u00eancias tamb\u00e9m geram impactos sociais e econ\u00f4micos, afetando principalmente jovens adultos e suas fam\u00edlias.<\/p>\n
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Durante a campanha do Maio Amarelo, a Secretaria Municipal de Sa\u00fade refor\u00e7a a import\u00e2ncia de comportamentos seguros no tr\u00e2nsito, como respeitar os limites de velocidade, evitar uso de celular ao volante, n\u00e3o dirigir sob efeito de \u00e1lcool e utilizar equipamentos de prote\u00e7\u00e3o, como capacete e cinto de seguran\u00e7a.<\/p>\n
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