<\/p>\n
A equipe da Agems (Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos de Mato Grosso do Sul) que participou da Miss\u00e3o T\u00e9cnica Brasil\u2013China de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria retorna com uma avalia\u00e7\u00e3o positiva e novas refer\u00eancias para o aprimoramento da regula\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o das rodovias concedidas no Estado.<\/p>\n
Entre os principais conhecimentos adquiridos est\u00e1 o aprofundamento sobre tecnologias capazes de identificar poss\u00edveis excessos de carga em ve\u00edculos ainda em movimento, sem a necessidade de paradas sistem\u00e1ticas para pesagem. A solu\u00e7\u00e3o, conhecida como HS-WIM (High-Speed Weigh-in-Motion), foi o principal eixo de interesse t\u00e9cnico da miss\u00e3o e abre perspectivas para estudos sobre sua aplica\u00e7\u00e3o nos corredores rodovi\u00e1rios de Mato Grosso do Sul.<\/p>\n
A experi\u00eancia chega em um momento de expans\u00e3o da infraestrutura concedida no Estado. S\u00e3o mais de 1.500 quil\u00f4metros de rodovias sob regula\u00e7\u00e3o da Agems, abrangendo a MS-306, o sistema vi\u00e1rio MS-112\/BR-158\/BR-436 e a Rota da Celulose. Com contratos que envolvem bilh\u00f5es em investimentos e corredores estrat\u00e9gicos para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, cresce tamb\u00e9m a import\u00e2ncia de instrumentos tecnol\u00f3gicos que ampliem a capacidade de acompanhamento e fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para o diretor-presidente da Agems, Carlos Alberto de Assis, o interc\u00e2mbio internacional representa mais um passo no fortalecimento da atua\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria.<\/p>\n
\u201cA infraestrutura rodovi\u00e1ria est\u00e1 avan\u00e7ando e a regula\u00e7\u00e3o precisa acompanhar essa evolu\u00e7\u00e3o. Conhecer experi\u00eancias internacionais e tecnologias que j\u00e1 est\u00e3o sendo utilizadas em larga escala nos permite ampliar nossa vis\u00e3o, aperfei\u00e7oar os instrumentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o e buscar solu\u00e7\u00f5es para a qualidade das rodovias e a seguran\u00e7a de quem utiliza esses corredores. Queremos transformar conhecimento em resultados para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, avalia.<\/p>\n
Tecnologia para preservar as rodovias<\/strong><\/p>\n A miss\u00e3o t\u00e9cnica Brasil\u2013China reuniu representantes de institui\u00e7\u00f5es brasileiras em uma programa\u00e7\u00e3o de oito dias, nas cidades de Pequim e Chengdu. A equipe da AGEMS visitou estruturas do grupo Shoufa, a sede da Beijing Yunxingyu Traffic Technology (YXY) e a Vanjee Technology, especializada em sensores e sistemas inteligentes de transporte.<\/p>\n Em Chengdu, conheceu solu\u00e7\u00f5es da Chengdu Jiaotou Information Technology e o centro de comando do grupo Chengdu Communications Investment, com aplica\u00e7\u00f5es de monitoramento de vias, t\u00faneis e taludes, uso de drones e gest\u00e3o digital da infraestrutura.<\/p>\n Para a diretora de Transportes, Rodovias, Ferrovias, Portos e Aeroportos, Caroline Tomanquevez, a oportunidade permitiu conhecer mais profundamente essas tecnologias e avaliar a relev\u00e2ncia das inova\u00e7\u00f5es diante das caracter\u00edsticas dos corredores de transporte de Mato Grosso do Sul.<\/p>\n \u201cFoi uma miss\u00e3o muito produtiva, considerando o quanto a China avan\u00e7ou. O que vimos mostra como a integra\u00e7\u00e3o de diferentes tecnologias pode facilitar o acompanhamento dos sistemas rodovi\u00e1rios. S\u00e3o inova\u00e7\u00f5es que merecem ser estudadas, especialmente pela import\u00e2ncia da preserva\u00e7\u00e3o da infraestrutura vi\u00e1ria em nosso Estado\u201d, explica.<\/p>\n \u201cConhecemos, trouxemos as informa\u00e7\u00f5es e teremos condi\u00e7\u00e3o de avaliar as possibilidades de aplica\u00e7\u00e3o, sempre com muito crit\u00e9rio, considerando os contratos, a confiabilidade dos equipamentos, os requisitos e as compet\u00eancias legais para a fiscaliza\u00e7\u00e3o\u201d, destaca Caroline, que esteve na miss\u00e3o junto com o coordenador da C\u00e2mara T\u00e9cnica de Rodovias, Vin\u00edcius Echeverria.<\/p>\n O HS-WIM utiliza sensores instalados na pista para coletar informa\u00e7\u00f5es sobre o peso e as caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos durante a circula\u00e7\u00e3o. Os dados permitem identificar situa\u00e7\u00f5es que merecem verifica\u00e7\u00e3o, selecionar ve\u00edculos para fiscaliza\u00e7\u00e3o e produzir indicadores sobre o transporte de cargas. A tecnologia est\u00e1 alinhada ao modelo de gest\u00e3o orientada por dados que a Agems vem desenvolvendo.<\/p>\n \u201cO controle do excesso de peso tem import\u00e2ncia direta para a conserva\u00e7\u00e3o da infraestrutura. Ve\u00edculos que circulam acima dos limites permitidos podem acelerar o desgaste do pavimento e comprometer a vida \u00fatil das estruturas rodovi\u00e1rias, ampliando a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o\u201d, aponta o engenheiro Vin\u00edcius.<\/p>\n Rodovias acompanhadas em tempo real<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m da pesagem din\u00e2mica, a programa\u00e7\u00e3o apresentou \u00e0 delega\u00e7\u00e3o brasileira outras solu\u00e7\u00f5es de infraestrutura inteligente. A equipe conheceu centros de controle operacional, sistemas integrados de videomonitoramento, sensores, aplica\u00e7\u00f5es de drones e ferramentas digitais para acompanhamento de obras e estruturas rodovi\u00e1rias.<\/p>\n Um dos recursos que despertaram interesse foi o chamado g\u00eameo digital: uma representa\u00e7\u00e3o virtual de uma estrutura real, alimentada por informa\u00e7\u00f5es coletadas por sensores, c\u00e2meras e outras fontes de dados. Na pr\u00e1tica, \u00e9 como ter uma rodovia reproduzida no ambiente digital para acompanhar suas condi\u00e7\u00f5es, identificar problemas e planejar melhor os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Conhecimento conectado \u00e0 realidade de MS<\/strong><\/p>\n A experi\u00eancia internacional fortalece uma atua\u00e7\u00e3o que j\u00e1 incorpora tecnologia e intelig\u00eancia de dados \u00e0 regula\u00e7\u00e3o estadual. A Agems acompanha a execu\u00e7\u00e3o de obras, a conserva\u00e7\u00e3o do pavimento, os servi\u00e7os operacionais, os indicadores de desempenho, os resultados relacionados \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria e o cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es contratuais das concession\u00e1rias, combinando an\u00e1lise de informa\u00e7\u00f5es com fiscaliza\u00e7\u00f5es presenciais.<\/p>\n A experi\u00eancia aproxima refer\u00eancias internacionais dos desafios concretos da infraestrutura rodovi\u00e1ria sul-mato-grossense e amplia o repert\u00f3rio t\u00e9cnico da Agems para acompanhar uma malha que cresce em extens\u00e3o, investimentos e import\u00e2ncia para o desenvolvimento do Estado.<\/p>\n Gizele Oliveira, Comunica\u00e7\u00e3o Agems<\/em> A equipe da Agems (Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos de Mato Grosso do Sul) que participou da Miss\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","video_url":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-75381","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ejornais"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Agems<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"